divendres, 10 d’abril del 2026

Anem de casament > recordant Miquel Simó (1906 -1977)

Hola família

Antecedents

Dins del blog de l'Escarabat Groc, el 5 de desembre de 2023, es va publicar un post amb el títol "Illa de Man TT > Recordant Miquel Simó" en el que es parlava d'un conegut pilot català que havia participat en diferents competicions motociclistes europees durant els anys 30 i que va patir un greu accident en el Tourist Trophy (TT) de l'any 1939 que el va obligar a abandonar la competició.

Un casament a Astúries > Casualitat o causalitat ? 

L'any passat, en Pep va ser convidat al casament d'un amic a Astúries. El seu amic és un català del barri de Gràcia i la núvia és asturiana de la població d'Avilés.

La cerimònia es va celebrar "por todo lo alto" a l'Ajuntament d'Avilés i el dinar al millor hotel de la vila. Amb motiu d'aquest esdeveniment en Pep va conèixer la familia del nuvi. Un dels seus germans és molt aficionat al motor. Com no podia ser d'altra manera en Pep i en Lluís (germà del nuvi) van establir una bona complicitat i aviat es va fer evident la passió pel món del motor que compartien tots dos.

Durant el sopar que va seguir a la celebració del casament, en Pep va compartir taula amb en Lluís i van parlar de temes relacionats amb la seva passió i entre d'altres aspectes, va aparèixer el Tourist Trophy que cada any es celebra a la Illa de Man des de 1907 i la figura de Miquel Simó (1906 -1977), el primer pilot català que va participar en aquesta mítica carrera de motos.

Quan en Pep va parlar d'en Miquel Simó, en Lluís no es podia creure que algu conegués aquest personatge. Va resultar que en Lluís va conèixer personalment en Miquel Simó, doncs era el seu sogre. En Lluis es va casar amb una de les filles de Miquel Simó !

La visita (27/01/2026)

Com a conseqüència d'aquesta casualitatt, en Lluís va tenir la iniciativa de parlar amb la seva cunyada Dulcis Simó que viu a Barcelona (Horta Guinardó) i organitzar una trobada per parlar de Miquel Simó.

D'aquesta manera tan curiosa, a finals de gener, en Pep va poder concertar una visita amb la Dulcis Simó a casa seva, per repassar la figura del seu pare.

La vivenda de la Dulcis té l'aparença d'un garagte i dins del local comparteix la vivenda. La Dulcis va rebre en Pep amb molta il·lussió, doncs vol preservar el llegar del seu pare, injustament oblidat.

Una de les peces que criden l'atendió dins el local/garatge és una bicicleta que en Miquel Simó va motoritzar acoblant un motor DKV sobre la roda del darrera.

La Dulcis va ensenyar al Pep un tricicle que havia construit el seu pare i amb el que havia passejat pels carrers de Barcelona, quan era una nena, amb tota la família.

També conserva el caso que va salvar la vida del seu pare durant la cursa del Tourist Trophy (TT) de 1939. Era un dia plujós i durant la cinquena volta al circuit, en Miquel va trepitjar una taca d'oli i es va estavellar contra un pal de ciment a 140 km/h


Sembla evident que el caso va salvar la vida del pilot. 

Era la quarta vegada que Miquel Simó particpava en aquesta prova com a pilot oficial de Terrot.

A causa d'aquest accident, Simó va estar durant tres mesos ingressat a l'hospital de Douglas (capital de la illa de Man).
Poc després de que el cirurgià de l'hospital el donès d'alta, es va declarar la II Guerra Mundial.

Aquest accident va acabar amb la trajectoria motociclista de Miquel Simó que va continuar relacionat amb el motor, fabricant tricicles, motocarros i altres inventa personals.

La Dulcis també va ensenyar al Pep la jaqueta que feia servir el seu pare durante les competiciones motociclistes.

La Dulcis intenta mantenir viu el llegat del seu pare i busca tot el que estigui relacionat amb el material que va dissenyar i construir.

De fet, actualment està fent restaurar una de les motos que va fabricar el seu pare. 

En un dels plafons penjat a la paret del local/garatge de la Dulcis, es pot llegir el següent:

Miquel Simó, el pioner

Miquel Simó va ser un apassionat del motociclisme. Estudiant a l'Escola Industrial de Barcelona va dissenyar un motor de 148 cc que acabaria convertint-se en la marca de motocicletes Simó, la primera de tot el país registrada al Ministeri d'Industria. 

Com a pilot, va ser el primer espanyol que va participar oficialment  a Grans Premis Europeus, aconseguint diverses victòries i gran reconeixement internacional. Un greu accident el va retirar de la competició, però va seguir fabricant vehicles de dues i tres rodes fins el 1960.

Tot i que el Museu de la Moto de Bassella (Lleida) té una moto Simó entre els vehicles exposats, la Dulcis té l'esperança de muntar el seu propi museu dedicat a la figura del seu pare.

La Dulcis Simó es mereix que el seu somni es faci realitat...Segur que ho aconseguirà !